REMORQUE KESLa 165
KESLA 165 marque le début d'une nouvelle ère dans le domaine des remorques forestières pour tracteurs avec sa structure de type caissonnée, soudée par robot et ses caractéristiques techniques précédemment vues sur les débusqueurs. La nouvelle remorque est spécialement conçue pour les entrepreneurs professionnels de tracteurs, offrant une productivité accrue dans la logistique et davantage de bénéfices.
La remorque dispose d'un espace de charge standard de 4 m² qui peut être facilement étendu à un espace impressionnant de 5 m² en tournant simplement les poteaux. Avec des socles librement réglables, une grille avant hydrauliquement mobile et un châssis arrière extensible, l'espace de charge s'adapte de manière flexible aux caractéristiques variables des différents types de bois rond.
Grâce à un timon d'attelage articulé et au système de traction ISOBUS connecté, la remorque suit parfaitement le tracteur, en particulier dans les pentes abruptes et les virages serrés.
Compatible avec les tracteurs
VALTRA série N
Compatible avec les tracteurs
VALTRA série T
Compatible avec les tracteurs
VALTRA série Q Compatible avec les tracteurs
VALTRA série S
1-165
Postes de soutien
Les poteaux de la remorque sont robustes et facilitent le rangement du chargement. Ils sont conçus pour éviter qu'ils ne tournent dans l'espace de chargement ou ne se soulèvent.
2+165
Espace de chargement flexible
L'espace de chargement de la remorque forestière KESLA est flexible grâce à sa structure monopoutre. Cette structure permet l'installation
de nombreux accessoires : une extension de châssis, des supports supplémentaires avec ou sans poteaux, et ces derniers sont également mobiles. L'essieu arrière peut également être verrouillé dans quatre positions différentes sur certains modèles (104).
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Pare-brise et supports de pare-brise de série
Les remorques KESLA sont livrées de série avec un pare-brise robuste et des supports. Ce pare-brise et ces supports facilitent le chargement des arbres dans la remorque et les maintiennent en place pendant le transport. Les supports de pare-brise offrent un soutien supplémentaire au pare-brise et maintiennent la première paire de poteaux en position.
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La direction hydraulique du timon simplifie la conduite
Toutes les remorques forestières KESLA sont équipées d'une direction hydraulique du timon. Cela facilite la conduite, notamment dans les éclaircies ou sur les routes sinueuses.
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Stabilisateurs stables
Une remorque est plus stable grâce à l'utilisation de stabilisateurs. Ces derniers sont généralement fournis avec le chargeur. La structure et la conception des stabilisateurs sont soigneusement étudiées. Outre les stabilisateurs télescopiques en A, des stabilisateurs rabattables sont également disponibles pour les conditions particulièrement exigeantes.
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Options de transmission polyvalentes
Les remorques forestières KESLA sont disponibles avec différentes options de transmission : transmission hydraulique des rouleaux,transmission par moyeu (2 ou 4 roues motrices), transmission mécanique ou hydrostatique-mécanique. La transmission hydraulique des rouleaux est disponible en accessoire pour les modèles marqués du symbole H. La transmission peut être facilement débrayée lors des déplacements sur route.
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Plusieurs options de freinage
Toutes les remorques forestières KESLA peuvent être équipées de freins. La gamme de freins disponibles varie selon le modèle et peut nécessiter des types de pneus spécifiques. Les options de freinage suivantes sont disponibles : freins à tambour sur 2 ou 4 roues, freins à disque sur 2 ou 4 roues, freins à air comprimé.
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Chargeuses KESLA compatibles
Les remorques forestières KESLA peuvent être combinées avec une large gamme de chargeuses KESLA compatibles.
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Structure monopoutre
La structure de la remorques forestières KESLA 165 repose sur un châssis monopoutre. La poutre, robuste (200 mm x 200 mm), est fabriquée en acier épais et résistant. Sa structure et ses matériaux confèrent à la remorque une grande durabilité. La structure permet également une extension du châssis et sert de support de chargement pendant le transport.
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KESLA ProTRACTION
Le système de contrôle KESLA proTRACTION est disponible pour les modèles de remorques KESLA 165 équipés de moteurs hydrauliques. Le système de contrôle d'entraînement est relié au tracteur par les conduites hydrauliques et le bus de communication ISOBUS. Via l'ISOBUS, le système KESLA proTRACTION reçoit les informations sur la direction et la vitesse du tracteur et les transmet aux roues de la remorque.
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Socles soudés
Les socles sont équipés de dessus dentelés, qui retiennent les grumes glissantes sur l’espace de charge de la remorque pendant la conduite. La remorque Kesla 165 est maintenant disponible avec des socles pour grumes soudés pour usage professionnel.
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Casier de grappin arrière
Les modèles de remorque KESLA 165 peuvent être équipée d'un casier de grappin arrière. Disponible uniquement avec un faisceau de lumière arrière.
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Feux de travail arrière
Les feux de travail arrière, des feux à LED Walonia, sont montés à l’intérieur du tube de châssis. Comprend 1 feu de travail à LED 25 W, faisceau électrique et verre de protection. Disponible seulement avec faisceaux des feux arrière.
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Feux de travail avant
Les feux de travail avant, feux Walonia à DEL, sont montés sur l'écran avant d'une remorque. L'ensemble se compose de 2 feux de travail à DEL 25 W, un faisceau de câblage et des écrans de protection pour faisceau de câblage.
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Boîte à outils
Boîtes à outils avec ensemble verrou sur le côté gauche. Disponible comme ensemble 1 ou 2 pièces.
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Ensemble pompe hydraulique LS
L'ensemble pompe hydraulique LS est installé à l'intérieur du châssis de stabilisateur de la grue de la série 300 KESLA. La sortie hydraulique est d'au plus 150 l/min (max. 280 bar). Réservoir hydraulique de 110 l.
